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ハイゼットカーゴとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとインプレッサXVの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  インプレッサXV
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 25万円212.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
3046 中古車掲載台数 544
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD サポカー

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ エアコン パワステ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 社外ナビ フルセグTV ルーフキャリア

    本体価格
    116.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 車検令和8年5月タイミングベルト交換済み

    本体価格
    11万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス インパネシフト Wエアバック レーンアシ

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス2WD 

    本体価格
    118.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ETC 純正ラジオ 前後コーナーセンサー

    本体価格
    138.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ バン デラックス エアコン 5速MT 

    本体価格
    43.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ドラレコDPオーディオBカメラETCスマアシIII

    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    129.8万円

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  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    118.4万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    119.8万円

関東
775
92.9万円
関西
438
76.9万円
東海
362
86.3万円
北海道
128
87.6万円
九州
530
78.9万円
東北
280
88.4万円
北陸・甲信越
188
92.9万円
中国
170
80.3万円
四国
175
90.8万円
地域別台数
関東
133
103.8万円
関西
55
132.2万円
東海
45
116.6万円
北海道
92
196.2万円
九州
56
109.6万円
東北
79
101.6万円
北陸・甲信越
59
99.9万円
中国
17
116.6万円
四国
8
95万円

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ハイゼットカーゴとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  インプレッサXV
104.5万円168.3万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
658 排気量(cc) 1995
46~64 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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