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CX-80とインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-80   スバル  インプレッサXV
VS
305万円618万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 25.8万円197.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
426 中古車掲載台数 511
  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°モニター ETC Sヒーター Pシート

    本体価格
    467万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート 純正10.25インチナビ フルセグTV パワーバックドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー前後 ETC Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    338万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 黒革シート BOSE パノラマサンルーフ 360°ビュー・モニター 純正ナビ 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール 前後シートヒーター シートベンチレーション Wエアコン

    本体価格
    457万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正12型ナビ 全周囲カメラ 6人乗りウォークスルー 白革シート 衝突軽減 ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズ LEDヘッド

    本体価格
    425.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ 12.3インチDA フルセグTV 全方位カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール BSM シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    439.5万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 全方位モニター 黒レザー ワイヤレススマホ充電 AppleCarPlay AndroidAuto パワーゲートハンズフリー LEDヘッドライト ETC TV 電動シート F&Rシートヒーター AC150W電源

    本体価格
    459.8万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 

    本体価格
    567.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ デモUP 禁煙車 BOSE 本革シート ナビ

    本体価格
    469.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSE ETC 360°ビューモニター 純正ナビ シートヒーター ベンチレーション タンカラー内装

    本体価格
    508万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 4WD 12.3インチセンターディスプレイ 車線逸脱

    本体価格
    451.3万円

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    91.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    78.2万円

関東
162
464.4万円
関西
41
472.1万円
東海
96
474.1万円
北海道
7
501.9万円
九州
22
464.8万円
東北
23
491.3万円
北陸・甲信越
55
484.3万円
中国
15
448.2万円
四国
5
444.2万円
地域別台数
関東
124
87.6万円
関西
50
92.3万円
東海
48
89.1万円
北海道
79
87.3万円
九州
32
87.9万円
東北
88
91.8万円
北陸・甲信越
67
82.7万円
中国
20
89.2万円
四国
3
78.3万円

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マツダ  CX-80   スバル  インプレッサXV
394.4万円714.5万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
2488~3283 排気量(cc) 1995
188~254 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-80の中古車は426台、インプレッサXVの中古車は511台掲載しています。
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