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ハイゼットカーゴとパレットを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとパレットの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スズキ  パレット
VS
8.8万円419万円
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中古車相場 1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
3090 中古車掲載台数 1234
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ ダイナモ交換済 タイミングベルトチェーン

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 軽自動車・キーレス・両側スライドドア

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減ブレーキ プライバシーガラス

    本体価格
    108.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 届出済未使用車 LEDパック 禁煙車

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD・スマートアシスト・AM/FMラジ

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 車検R8年1月

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 記録簿 修復歴無し Tチェーン AC PS 4AT

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    57.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD チョイCam

    本体価格
    161万円

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  • スズキ パレット 660 XS 車検R8.1 タイヤ新品 CD 左Pスラ

    本体価格
    17.9万円

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    本体価格
    39.8万円

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    16.8万円

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    22万円

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    1.8万円

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    本体価格
    26万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 禁煙 SDナビ 両側電動ドア シートヒーター

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS フルセグ ETC スマートキー ターボ

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 SW XS オーディオ CD FM Bカメラ 両スライドドア

    本体価格
    22.9万円

関東
788
90.8万円
関西
429
78.4万円
東海
370
86.1万円
北海道
130
86万円
九州
546
78.5万円
東北
288
88.3万円
北陸・甲信越
201
93.9万円
中国
177
81.5万円
四国
161
88.5万円
地域別台数
関東
300
29.4万円
関西
184
28.1万円
東海
134
28.3万円
北海道
67
32.8万円
九州
202
27.7万円
東北
122
36.4万円
北陸・甲信越
85
32.8万円
中国
74
29.4万円
四国
66
31.7万円

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ハイゼットカーゴとパレットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スズキ  パレット
104.5万円168.3万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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