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ハイゼットカーゴとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとデュエットの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  デュエット
VS
10万円387.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 29万円58万円
デュエットの相場表を見る
3121 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 登録未使用車

    本体価格
    133.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    112.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ (254) 車検整備付き パワーウィンドウ ETC AMFMラジオ エアバック バイザー ホイールキャップ パワーステアリング スペアキー

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 車中泊/キャンピング仕様・車検2年・タイミングチェーン

    本体価格
    22.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 純正ラジオ キーレスエントリー ETC車

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 車検整備付/集中ドアロック/両側スライドドア/ETC/スペアキー付き/フルフラット/エアコン/ヒーター/ラジオ/アイドリングストップ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD ナビゲーション TV ETC エコアイドル ドライブレコーダー 両側スライドドア キーレスエントリー パワーウインドウ

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4AT 標準ルーフ 取説 光軸ダイヤル 保証書 点検整備記録簿 軽事業用登録可

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ メモリナビ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・キーレス・ダイハツ・ハイゼットカーゴ

    本体価格
    72万円

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    39万円

関東
928
90.3万円
関西
398
83.1万円
東海
385
87.9万円
北海道
136
94.3万円
九州
552
81.1万円
東北
265
87.6万円
北陸・甲信越
184
92.4万円
中国
160
77.4万円
四国
113
84.8万円
地域別台数
関東
1
34万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとデュエットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  デュエット
104.5万円168.3万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
658 排気量(cc) 989~1297
46~64 最高出力(馬力) 60~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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