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ハイゼットカーゴとクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとクラウンバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  クラウンバン
VS
9万円388万円
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中古車相場 107.2万円179万円
クラウンバンの相場表を見る
3550 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 両側スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    116.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 純正CDオーディオ BT 衝突軽減 LEDライト

    本体価格
    126.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス 届出済み未使用車 

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 集中ドアロックアイドリングストップ付修復リヤ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD キーレス夏冬タイヤ下回り防錆加工付

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ 両側スライドドア アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    120.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 1年保証 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    57.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ LEDヘッドライト ナビ Bluetooth

    本体価格
    85.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 新品ロデオオリジナルダウンサス&2インチブロック タイミングベルト交換済 構造変更 新品ラリーホイール 新品メッキリム 新品ホワイトリボンタイヤ 新品メッキカスタムミラー 3ヶ月3000キロ保証

    本体価格
    159万円

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    118万円

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    138万円

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    本体価格
    137万円

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    139万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 

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    153万円

  • トヨタ クラウンバン スーパーDX 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 車検整備付/法人様歓迎/バックカメラ

    本体価格
    107.2万円

関東
1000
88.4万円
関西
524
81.9万円
東海
332
85.8万円
北海道
168
90.3万円
九州
613
82.6万円
東北
313
90.3万円
北陸・甲信越
233
96.1万円
中国
207
79.3万円
四国
160
85万円
地域別台数
関東
8
142.1万円
関西
1
155万円
東海
5
154.2万円
北海道
1
---
九州
2
118万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンバンの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとクラウンバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  クラウンバン
104.5万円168.3万円 新車時価格 196万円215.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
658 排気量(cc) 1988~2446
46~64 最高出力(馬力) 76~130
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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