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ハイゼットカーゴとエスクァイアを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとエスクァイアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  エスクァイア
VS
3.9万円419万円
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中古車相場 238円398万円
エスクァイアの相場表を見る
3298 中古車掲載台数 1239
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ カラーパック

    本体価格
    146.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 一年保証付販売車

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 両側スライドドア

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシスト キーレスエントリー A

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 禁煙車 障害物センサー 両側スライドドア

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 両側スライドドア Tチェーン オートマ車

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス パワーウィンドウ 1オ-ナ- 記録簿

    本体価格
    48.8万円

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    179.7万円

関東
866
87.7万円
関西
496
78.5万円
東海
349
87万円
北海道
146
85.7万円
九州
582
78.2万円
東北
314
92.3万円
北陸・甲信越
183
85.1万円
中国
177
81.3万円
四国
185
84.2万円
地域別台数
関東
344
223.2万円
関西
224
231.4万円
東海
166
229.2万円
北海道
55
218.3万円
九州
190
226.3万円
東北
82
228.8万円
北陸・甲信越
80
232.5万円
中国
65
229.7万円
四国
33
265.9万円

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ハイゼットカーゴとエスクァイアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  エスクァイア
104.5万円168.3万円 新車時価格 259.2万円346.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1825  他
658 排気量(cc) 1797~1986
46~64 最高出力(馬力) 99~152
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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