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ハイゼットカーゴとMX-5ミアータを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとMX-5ミアータの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   米国マツダ  MX-5ミアータ
VS
9.8万円387.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 231万円557万円
MX-5ミアータの相場表を見る
3376 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減ブレーキ キーレスキー 左右スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD /届出済未使用車/キーレスキー/スモークガラス

    本体価格
    135.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートライト リモコンキー

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD ラジオ エアコン スライドドア 4WD ダブルエアバック アイドリングストップ機能 フロアマット ハロゲンヘッドライト 禁煙車 純正12インチホイール

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ Spl HR  車検受け渡し ETC 

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 自社 ローン 対応 検R9/7 MT車 アイドリングストップ ABS 4WD 両面スライドドア ハイルーフ ブライトシルバーメタリック 全道 対応

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 1年保証付き 純正ナビ&地デジTV Bluetooth ETC 禁煙車

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 5速マニュアルミッション/スマ-トアシスト3/禁煙車/パワ-ウィンドゥ/キ-レス/電動格納ミラ-/リヤシ-ト5:5分割/オ-トハイビ-ム/ナビ/TV走行中視聴OK/アイドリングストップ/点検記録簿

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ コ-ナ-センサ- アイドリングストップ機能 両側スライドドア バックカメラ

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ バン 両側スライドドア キーレスエントリー マニュアルエアコン パワーステアリング 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    114.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国マツダ MX-5ミアータ 30周年記念車 逆輸入 左ハンドル 世界3000台限定  RAYS17AW Bremboキャリパー Boseサウンド RECAROアルカンターラシート 純正ディスプレイ AppleCarPlay バックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ BSM 車検 2年 整備付

    本体価格
    557万円

  • 米国マツダ MX-5ミアータ 1.6 5MT 左ハンドル EVA‐ME22 ミアータ MX-5

    本体価格
    428.8万円

  • 米国マツダ MX-5ミアータ ロードスター ハードトップ付  全塗装済 

    本体価格
    231万円

関東
981
89.4万円
関西
473
82.7万円
東海
386
83.9万円
北海道
122
83.7万円
九州
582
84万円
東北
269
80.9万円
北陸・甲信越
226
90.3万円
中国
208
81.2万円
四国
129
83.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
557万円
東海
1
428.8万円
北海道
0
---
九州
1
231万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ハイゼットカーゴとMX-5ミアータのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   米国マツダ  MX-5ミアータ
104.5万円179.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3376台、MX-5ミアータの中古車は3台掲載しています。
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