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ハイゼットカーゴとパスファインダーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとパスファインダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   米国日産  パスファインダー
VS
9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 149万円178万円
パスファインダーの相場表を見る
3410 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター ハイルーフ 4WD オートマ パートタイム4WD 集中ドアロック タイミングチェーン 両側スライドドア

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ プライバシーガラス キーレスエントリー 衝突被害軽減ブレーキ フロントパワーウィンドウ オーバーヘッドシェルフ スピーカー一体型AM・FMラジオ アイドリングストップ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD スマートアシスト付き パートタイム4WD ラジオ付き 衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制制御機能 オートライト・ハイビーム パワーウィンドウ 両側スライドドア

    本体価格
    116.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ エンジン・ミション・エアコンOK現状販売車 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ナビ バックカメラ ETC キーレス 衝突回避軽減 横滑り防止装置 アイドリングストップ 両側スライドドア パワステ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    96.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII ハイルーフ ラジオ ドライブレコーダー タイミングチェーン ハイルーフ 集中ドアロック アイドリングストップ ABS スマートアシスト クリアランスソナー インパネシフト 両側スライドドア

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX ハイルーフ メモリーナビ

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク AWD 新車並行1オーナー ドラレコ&ETC付き 日本未発売オフロードモデル 8人乗りSUV 専用ブラックコンビレザーオレンジステッチ ルーフラック パワーゲート ワンタッチスライドセカンドシート 360度カメラ

    本体価格
    応談

  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク 4WD 新車並行1オーナー 専用18inchホイール ルーフラック コーナーセンサー パワーゲート 専用コンビシート シートヒーター ステアリングヒーター ディスプレイオーディオ パノラマビューカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    149万円

  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク AWD 日本未発売オフロードモデル 8人乗りSUV 専用ブラックコンビレザーオレンジステッチ ルーフラック パワーゲート ワンタッチスライドセカンドシート 360度カメラ ディスプレイオーディオ パワーゲート

    本体価格
    応談

  • 米国日産 パスファインダー SL レザー 2013y 新車並行 ブラック本革 pioneerナビ 地デジ パワーゲート シートヒーター VQ35 3列シート シートヒーター

    本体価格
    178万円

関東
965
88.1万円
関西
488
83.3万円
東海
337
86.5万円
北海道
164
88.1万円
九州
597
83.2万円
東北
283
91万円
北陸・甲信越
224
95.1万円
中国
206
81.7万円
四国
146
84.2万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
4
149万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとパスファインダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   米国日産  パスファインダー
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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