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ハイゼットカーゴとV40を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとV40の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ボルボ  V40
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 30万円247万円
V40の相場表を見る
3044 中古車掲載台数 348
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD オートマ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    83.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 禁煙車スマートアシスト純正ナビbluetooth

    本体価格
    103.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 車検整備渡し ナビ・ドラレコ・バックC

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス デラックス

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 新品タイヤ/衝突安全装置/EBD付ABS

    本体価格
    121.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズ HR SA3 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス ナビ バックカメラ ETC スマア 

    本体価格
    109.8万円

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関東
776
92.9万円
関西
441
77.2万円
東海
359
86.2万円
北海道
127
87.8万円
九州
530
78.9万円
東北
279
88.2万円
北陸・甲信越
188
92.9万円
中国
169
80.5万円
四国
175
90.8万円
地域別台数
関東
148
119.7万円
関西
64
101.8万円
東海
37
118.1万円
北海道
2
82万円
九州
38
122.2万円
東北
11
123.1万円
北陸・甲信越
20
119.8万円
中国
17
83.7万円
四国
11
111.7万円

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ハイゼットカーゴとV40のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ボルボ  V40
104.5万円168.3万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
658 排気量(cc) 1497~1983
46~64 最高出力(馬力) 122~245
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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