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ハイゼットカーゴとXC40を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとXC40の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ボルボ  XC40
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 173.5万円569.8万円
XC40の相場表を見る
2990 中古車掲載台数 647
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD スマートアシスト3 LEDヘッドライト

    本体価格
    118.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4速AT ビジネスパック ナビTV ドラレコ

    本体価格
    103.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4AT ASTOP 純正ラジオ キー 1年保証付

    本体価格
    41.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ オーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 車いす移動車 

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 車検整備付/自社保証/法人様歓迎

    本体価格
    56.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD スマートアシスト コーナーセンサー

    本体価格
    111.8万円

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  • ボルボ XC40 プラス B3 セレクション 限定車 レザーシート Google搭載

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    449.9万円

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    302万円

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    本体価格
    242.3万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD インテリS/ナビ/全カメラ/スマk/2オナ/禁煙

    本体価格
    279.8万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム スマキー 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    229万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車・harman/kardon

    本体価格
    352.8万円

  • ボルボ XC40 プラス B4 AWD 4WD Google搭載・元デモカー・デジタルミラー

    本体価格
    435万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    329万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム 2021モデル シートヒーターHDDナビ ETC

    本体価格
    319万円

関東
769
93.6万円
関西
443
76.3万円
東海
339
86万円
北海道
122
86.9万円
九州
517
79万円
東北
268
88.3万円
北陸・甲信越
186
93.6万円
中国
171
79.7万円
四国
175
91万円
地域別台数
関東
229
361.1万円
関西
102
386.4万円
東海
141
389.6万円
北海道
15
357.3万円
九州
38
346.9万円
東北
51
432万円
北陸・甲信越
27
340.4万円
中国
22
415.9万円
四国
22
353.6万円

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ハイゼットカーゴとXC40のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ボルボ  XC40
104.5万円168.3万円 新車時価格 389万円659万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4425×1875×1660  他
658 排気量(cc) 1476~1968
46~64 最高出力(馬力) 163~252
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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