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ハイゼットカーゴとタイプIIIバリアントを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとタイプIIIバリアントの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
VS
9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 169.8万円303万円
タイプIIIバリアントの相場表を見る
3414 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 5速MT/キーレス/

    本体価格
    46.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD パートタイム4WD エンスタ エアコン パワステ 走行47346キロ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII エンジンマウント新品交換 スロットルバルブ清掃済み 衝突被害軽減システム 両側スライドドア オートマチックハイビーム ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 本州仕入 オートマ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・電動ミラー・切替4WD

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 軽バン・キーレス・Fフォグランプ・ナビ

    本体価格
    56.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル オートライト・オートマチックハイビーム・

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 5速マニュアル車 パートタイム4WD キーレスエントリー 社外ステアリング 純正積込 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウインドウ エアコン 社外オーディオ

    本体価格
    58.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキサポート アイドリングストップ パワーステアリング パワーウィンドウ キーレスエントリー 両側スライドドア  オートマチックハイビーム 軽自動車 660cc

    本体価格
    176.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント オートマチック AT限定免許 ATオーバーホール済 エアコン装備

    本体価格
    169.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 前期 66年 4MT スクエアバック 

    本体価格
    303万円

  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 1970製 SQUARE BACK 車検整備付

    本体価格
    244.8万円

関東
970
88.1万円
関西
492
82.8万円
東海
322
86.3万円
北海道
164
88.1万円
九州
603
83.1万円
東北
290
91万円
北陸・甲信越
222
94.9万円
中国
202
81.8万円
四国
149
84.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
236.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
244.8万円
四国
0
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ハイゼットカーゴとタイプIIIバリアントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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