| ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド | ルノー トゥインゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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32万円～39.8万円
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中古車相場 |
30万円～280万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 266台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド | ルノー トゥインゴ | |
|---|---|---|
| 221.6万円 | 新車時価格 | 169万円～289万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1875 | 全長x全幅x全高(mm) | 3620×1650×1545 他 |
| 659 | 排気量(cc) | 897～998 |
| 50 | 最高出力（馬力） | 65～109 |
| FR | 駆動方式 | RR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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軽商用車初のハイブリッドカー ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75％低減レベル（4つ星）」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。（2005.9） |
解説 |
パリが仕立てたコンパクトハッチバック 初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps／最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている（2016.9） |
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