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オデッセイとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 15万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
1804 中古車掲載台数 37
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正9インチナビ/フルセグTV/BT ETC2.0 ドライブレコーダー 両側パワースライドドア バックカメラクルーズコントロール 衝突軽減システム レーンキープ コーナーセンサー 純正17インチAW

    本体価格
    230.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    200万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 1年保証(距離無制限) 禁煙車 リア席モニター 2023年製タイヤ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック ナビ Bluetooth バックカメラ USBポート CD DVD 両側電動スライドドア MTモード

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 7人乗走行14.8万km検R2年受渡クレイドルS

    本体価格
    69万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側パワースライドドア・ナビ・CD/DVD再生・Bluetooth・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・パワーシート・純正アルミ・プライバシーガラス

    本体価格
    102.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 1オーナー/後期型/純正サイドスカート/クリアテールレンズ/9インチフリップダウンモニター/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/クルコン/純正18インチAW/取説・保証書・スペアキー有り

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 11インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 全席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    475.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング SDナビ Bカメラ 7人 18AW 両Pドア 2年保証

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ワンオーナー・純ナビTV・Bluetooth・インターナビ・マルチビューカメラ・ETC・電動シート・オットマン・LED・AW

    本体価格
    194.8万円

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    59.9万円

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  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD 

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スーパーデラックス 三方開き ワンオーナー

    本体価格
    15万円

関東
645
209.1万円
関西
273
206.3万円
東海
263
252.6万円
北海道
62
142.1万円
九州
183
184.7万円
東北
138
180万円
北陸・甲信越
113
237.8万円
中国
79
241万円
四国
48
221.6万円
地域別台数
関東
10
32.1万円
関西
3
25.2万円
東海
4
34.5万円
北海道
2
31万円
九州
2
20万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
4
28.9万円
中国
5
75.5万円
四国
6
42.1万円

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オデッセイとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  ハイゼットピック
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1993~2356 排気量(cc) 547~659
145~190 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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