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クロスロードとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとハイゼットピックの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
35.9万円229.8万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 15万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
155 中古車掲載台数 38
  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装済み・オリジナルツートンカラー・禁煙車・ブラックホイール・バックカメラ・ETC・HDDナビ・HIDヘッドライト・フロントフォグランプ・3列シート・ベージュマットブラックカラー

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 新品アルミ・新品キャリア・新品バスケット

    本体価格
    152万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション ビ(社外) フルセグ バックモニター

    本体価格
    156万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション ホンダ純正メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    129万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 19AW HDDナビ 地デジ DVD/CD バックカメラ

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション ワンオーナー 20VTEC 3列シート7名乗車可

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ クロスロード 18L Xパッケージ 

    本体価格
    97万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 新品アルミオープンカントリータイヤ

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 AM FM   5MT ドアバイザ― フロアゴムマット

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD 4速マニュアル4WD車走62344KM

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー 三方開 4WD 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD 

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開き 4WD 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ダンプ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD 車検令和9年4月 走行10570km 切替式4WD 5速マニュアル

    本体価格
    29万円

関東
54
124.3万円
関西
24
105.1万円
東海
22
113.3万円
北海道
17
98.9万円
九州
16
110.1万円
東北
10
106.2万円
北陸・甲信越
5
109.6万円
中国
3
65.7万円
四国
4
89.1万円
地域別台数
関東
10
32.1万円
関西
3
25.2万円
東海
4
34.5万円
北海道
2
31万円
九州
3
21.6万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
4
28.9万円
中国
5
75.5万円
四国
6
42.1万円

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クロスロードとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   ダイハツ  ハイゼットピック
193.2万円291.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1799~1997 排気量(cc) 547~659
140~150 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名 乗車定員 2名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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