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フリードスパイクとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
11.8万円183万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 15万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
244 中古車掲載台数 35
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 検2年/BIGナビ/TV/BT接/禁煙/リアモニター/両側スライドドア/キーレス/ETC/ディスチャージヘッドライト/オートAC/AUTOライト/Dバイザー/Tチェーン/ダイブダウンシート/スポットライト/ビルトイン式テーブル

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ L 純正ナビ純正エアロ両側PスライドドアプライバシーガラスウインカードアミラーBカメラ純正ナビ純正ETCクルーズコントロールスマートキー純正セキュリティー取説記録簿付き

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション メモリーナビ キーレス HID ETC

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション フル装備 社外Mナビ HIDライト USB

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正ナビ Bカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フリードスパイク ホワイトハウス フリースタイル FFヒーター 1500wインバーター

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL 

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD 4WD 社外フルセグナビ

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD ナビ 地デジ Bluetooth 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    39万円

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    47.5万円

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    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD 車検令和9年4月 走行10570km 切替式4WD 5速マニュアル

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 特別仕様 ステンレス 深バチ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スーパーデラックス 三方開き 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 エアコン

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD 

    本体価格
    23.2万円

関東
94
49.1万円
関西
25
53.7万円
東海
21
53.9万円
北海道
19
47.5万円
九州
25
47.7万円
東北
29
53.8万円
北陸・甲信越
22
60.3万円
中国
5
55.2万円
四国
4
55.4万円
地域別台数
関東
10
32.9万円
関西
2
23.4万円
東海
3
32.6万円
北海道
2
31万円
九州
2
20万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
4
28.9万円
中国
5
75.5万円
四国
6
42.1万円

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ホンダ  フリードスパイク   ダイハツ  ハイゼットピック
159.8万円246.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1496 排気量(cc) 547~659
118 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名
14~17km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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