| ダイハツ ハイゼットグランカーゴ | ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド | |
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| VS | ||
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29万円～69万円
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中古車相場 |
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| ダイハツ ハイゼットグランカーゴ | ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド | |
|---|---|---|
| 106.9万円～132.6万円 | 新車時価格 | 221.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3765×1515×1905 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1875 |
| 1297 | 排気量(cc) | 659 |
| 90～92 | 最高出力（馬力） | 50 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 14～17km/L | 10.15モード燃費 | 20km/L |
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コンパクトなボディに広いラゲージを確保 軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。（2001.7） |
解説 |
軽商用車初のハイブリッドカー ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75％低減レベル（4つ星）」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。（2005.9） |
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現在カーセンサーではハイゼットグランカーゴの中古車は2台、ハイゼットカーゴハイブリッドの中古車は1台掲載しています。
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