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バモスとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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バモスとミゼットIIの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   ダイハツ  ミゼットII
VS
4.5万円186.3万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
396 中古車掲載台数 86
  • ホンダ バモス 660 M ターボ タイミングベルト交換水 ターボ ETC 社外アルミ

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD ETC ドラレコ Bカメラ Bluetooth TV

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    28万円

  • ホンダ バモス 660 G 後期最終型 純正アルミ

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 4WD 純正ナビ(VXH-098CVU) ワンセグTV 両側スライドドア ETC LEDヘッドライト フォグランプ リモコンキー 社外13インチアルミホイール エアコン 純正フロアマット ヘッドライトレベライザー スタッドレスタイヤ4本積込

    本体価格
    56.4万円

  • ホンダ バモス 660 G 車検2年 付/ETC/

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ バモス M本土仕入れ車両後期モデル 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ バモス 660 M オートマ パワステ パワーウィンドウ エアバック キーレス ナビ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ バモス 660 G エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ M/T  エアコン CDチューナー

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 社外アルミ 追加メーター フォグランプ AC付き 1人乗り 4速マニュア

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 4速MT/BBS14インチアルミ/社外ステアリング/CDオーディオ/2連メーター/最大積載量150キロ/パワステ/エアコン/一人乗り

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ USB  CD  社外マフラー 12インチネオキャロホイル

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 4速マニュアル 走行距離24609KM フロントフォグランプ 最大積載量150K

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 4速ミッション パワステ 走行距離66100km

    本体価格
    40.3万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ コラムAT

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ /車検整備付/セミレストア車両/全塗装済/前後パイプバンパーガード/グレーホワイトツートン全塗装済/10インチスチールホイール/乗車定員1名

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 最終型走行3万キロ カリフォルニアミラー

    本体価格
    225万円

関東
117
38.5万円
関西
52
36.2万円
東海
58
33.2万円
北海道
13
41.5万円
九州
70
48.2万円
東北
18
56.1万円
北陸・甲信越
19
56.5万円
中国
22
47万円
四国
27
51.1万円
地域別台数
関東
23
78.2万円
関西
12
62.1万円
東海
13
55.1万円
北海道
7
61.2万円
九州
9
73.4万円
東北
4
74.1万円
北陸・甲信越
2
62.9万円
中国
10
59.6万円
四国
6
62.7万円

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バモスとミゼットIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ダイハツ  ミゼットII
118万円169.1万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
656 排気量(cc) 659
45~64 最高出力(馬力) 31~33
MR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
14~18km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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