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バモスとゼストを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   ホンダ  ゼスト
VS
4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 9000円95万円
ゼストの相場表を見る
432 中古車掲載台数 425
  • ホンダ バモス 660 ターボ 車検整備付 走行8.6万 CD アルミ

    本体価格
    26.3万円

  • ホンダ バモス L本土仕入れ車両後期ヘッドガスケット・タ 

    本体価格
    41万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ オーディオ バッグカメラ スライドドア

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 4WD 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD MT/オーディオ/パワーウインドウ

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 両側スライドドア ETC CD キーレス

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 後期 アルミホイール ドアバイザー ラジオ

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ バモス 660 G エアコン パワステ CD バックカメラ

    本体価格
    56万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 純正オーディオ スマートキー 1年保証付

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー HIDヘッドライト フォグ

    本体価格
    28.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G キーレス

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト D 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 4WD タイベル交換済 キーレス CD 4WD

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー前後ドラレコディスチャージ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ スマートキーナビバックカメラTVローダウン

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ディーラー整備 ナビ地デジ スマートキー

    本体価格
    19.8万円

関東
141
41.7万円
関西
52
30.2万円
東海
66
36.9万円
北海道
13
43.7万円
九州
72
48.1万円
東北
12
41.4万円
北陸・甲信越
25
51.4万円
中国
26
46.5万円
四国
25
37.2万円
地域別台数
関東
118
25.9万円
関西
65
21.6万円
東海
47
27.4万円
北海道
27
25.9万円
九州
79
25.5万円
東北
30
27.9万円
北陸・甲信越
25
28.5万円
中国
14
22.8万円
四国
20
24.6万円

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バモスとゼストのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ホンダ  ゼスト
118万円169.1万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
656 排気量(cc) 658
45~64 最高出力(馬力) 52~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
14~18km/L 10.15モード燃費 15.8~21km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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