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ジュリエッタとラガーを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   ダイハツ  ラガー
VS
22万円283.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
中古車相場 188.8万円299万円
ラガーの相場表を見る
193 中古車掲載台数 4
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    77万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ナビ・ETC・盗難防止装置・シートヒーター

    本体価格
    83万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ナビ・TV 茶革 シートH 障害物センサー ETC

    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    70.4万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 社外カロッツェリアナビフルセグTV/黒ハーフレザーS/Rカメラ/ドラレコ/キーレスキー/シートH/ステアリングスイッチ/純正18AW/ETC

    本体価格
    64.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ディーラー整備車両 整備記録簿 ターボ キセノンヘッドライト 純正18インチアルミ ハーフレザーシート SDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ブルートゥース USB スペアキー ETC

    本体価格
    49万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ タイミングベルト交換済/エンジンマウント交換済/ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    63万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ナビ・フルセグTV 後期モデル

    本体価格
    89.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI ワンオーナー ヒーター付きフルレザーシート バックカメラ ドルフィンアンテナ 社外フルセグナビ ETC クルーズコントロール 前後ドラレコ パワーシート

    本体価格
    280万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ターボ ETC ナビ ハーフレザーシート 電動シート パドルシフト テレビ HIDヘッドライト

    本体価格
    59万円

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    188.8万円

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    229万円

関東
75
131.4万円
関西
46
113.3万円
東海
22
155万円
北海道
7
74.9万円
九州
17
103.4万円
東北
13
123.5万円
北陸・甲信越
4
126万円
中国
5
111.9万円
四国
4
178.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
188.8万円
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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ジュリエッタとラガーのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   ダイハツ  ラガー
298万円459万円 新車時価格 169.5万円250万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
1368~1742 排気量(cc) 2765
170~240 最高出力(馬力) 79~115
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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