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MAZDA3ファストバックとラガーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとラガーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ダイハツ  ラガー
VS
119.2万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 229万円299万円
ラガーの相場表を見る
852 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 全方位カメラ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター マツダコネクトナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth デジタルインナーミラー シートヒーター

    本体価格
    183.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 8.8インチセンターディスプレイ  360度ビュ

    本体価格
    214.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 社外 8.8インチ メモリーナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション ワンオーナー/禁煙車/マツダコネクトナビ/バックカメラ/純正18AW/アダプティブクルーズ/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブクルーズ

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 本革シート/両席シートヒーター/ステアリングヒーター/ナビ/BOSEサウンド/360度ビューモニター/パドルシフト/レーダークルーズ/レーンキープアシスト/障害物センサー/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    176.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 360°モニター/前後ドラレコ/2.0ETC/BOSE/赤革シート/運転席電動シート/シートヒーター/サイド・カーテンエアバック/パーキングセンサー/エアロ/アルミホイール/スマートフォン連携

    本体価格
    163万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 360度ビューモニター カープレー ワ

    本体価格
    286.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正 SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 自社下取 魂動デザイン オルガンペダル  衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    150.7万円

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    339万円

関東
207
207.1万円
関西
117
205.5万円
東海
179
204.2万円
北海道
19
234.6万円
九州
101
212.2万円
東北
53
205.5万円
北陸・甲信越
71
199.7万円
中国
79
196.5万円
四国
26
215.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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ラガーの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとラガーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ダイハツ  ラガー
201.2万円399.7万円 新車時価格 169.5万円250万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
1496~1997 排気量(cc) 2765
111~190 最高出力(馬力) 79~115
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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