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キックスとラガーを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ダイハツ  ラガー
VS
16.5万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 229万円299万円
ラガーの相場表を見る
1402 中古車掲載台数 3
  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 前後ドラレコ・プロパイロット・移動物検知全周囲カメラ・純正大画面ナビ・シートヒーター・ETC・スマートミラー・SOSコール・LEDヘッドライト・保証期間:1年(走行距離無制限)

    本体価格
    222万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナー 純正メモリナビ CD DVD フルセグTV SD USB Bluetooth ETC 禁煙車 バックカメラ 前後コーナーセンサー ルーフレール シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオ-ナ-車 プロパイロット SOSコ-ル エマブレ 踏み間違い防止横滑り防止 MOPナビ TV DVD BT USB ETC2.0 ドライブレコーダー スマ-トルームミラ- AVM LEDライト(HBA)

    本体価格
    169万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正デカナビドラレコETC

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型SDナビ 地デジTV DVD CD再生機能 エマージェンシーブレーキ インテリジェントクルーズコントロール アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ハーフレザーシート 純正17インチアルミホイル

    本体価格
    191.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    183万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 当社社用車UP・シートヒーター・ナビMM323D-L・全周囲カメラ・DVD再生&CD録音可・Bluetoothオーディオ・フルセグTV・プロパイロット・ブラウンインテリア・ドラレコ車内&前方・ETC2.0・LEDオートライト

    本体価格
    259万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 プロパイロット 衝突軽減装置 純正9型ナビ アラウンドビューモニター ステアリングヒーター シートヒーター デジタルインナーミラー ETC LEDヘッド オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    186.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチSDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    190.1万円

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    本体価格
    339万円

関東
403
190.2万円
関西
142
177.8万円
東海
208
190.4万円
北海道
53
227.8万円
九州
207
190.1万円
東北
152
181万円
北陸・甲信越
119
190万円
中国
75
189.3万円
四国
43
177万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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キックスとラガーのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ダイハツ  ラガー
275.9万円370万円 新車時価格 169.5万円250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
1198 排気量(cc) 2765
82 最高出力(馬力) 79~115
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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