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ジムニーシエラとラガーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  ラガー
VS
45万円498万円
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中古車相場 188.8万円299万円
ラガーの相場表を見る
983 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 1300cc5速 フロントフォグランプ 4WD

    本体価格
    85万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ロッソモデロマフラー/RAYZ16インチAW/TSUDA RACINGサクションパイプ/KENSTYLEリアゲート&キャリア/社外バンパー/禁煙/KENWOODナビ/Bluetooth/フルセグ

    本体価格
    236.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 SDナビ ETC シートヒーター クルコン LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー ステアリングスイッチ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 電動格納ミラー

    本体価格
    288万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速マニュアル・シートヒーター・ミラーヒーター・クルーズコントロール・横滑り防止機能・マッドガード・アイドリングストップ・CDオーディオ

    本体価格
    249万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD (検対応リフトアップ)(検対応マフラー)社外サイドステップ マッドガード ETC 社外7型ワイドナビTV地デジBカメラBluetooth シートヒーター 純正LEDライト クルコン OPフロントグリル スズキセーフティー

    本体価格
    305万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD GIギアパーツ 1.5インチリフトアップ 藤壺マフラー ETC2.0 シートカバー メモリーナビ フルセグ シートヒーター オートエアコン スマートキー 社外16インチアルミ

    本体価格
    193万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    270.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 2インチリフトアップ 16インチデルタフォース HKSマフラー 社外ラテラルロッド 社外ステアリングダンパー CLリンクルーフキャリア 社外グリル 8インチナビ ドラレコ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    274万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 LEDヘッドライト シートヒーター 15アルミ

    本体価格
    281万円

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    299万円

関東
253
265.2万円
関西
119
278.6万円
東海
143
279.4万円
北海道
76
263.4万円
九州
103
262.1万円
東北
96
258.6万円
北陸・甲信越
91
258万円
中国
72
271万円
四国
30
254.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
188.8万円
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとラガーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  ラガー
176万円238.6万円 新車時価格 169.5万円250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
1460 排気量(cc) 2765
101~102 最高出力(馬力) 79~115
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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