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ジムニーシエラとラガーを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとラガーの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  ラガー
VS
49.8万円498万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 229万円299万円
ラガーの相場表を見る
978 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT 衝突軽減 LED シートヒーター 4WD クルーズコントロール TV ナビ

    本体価格
    214.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    266.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT 5型 クルーズコントロール デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    275万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD パナソニック8インチナビ フルセグTV Bluetooth ETC ステアリングリモコン クルーズコントロール 前後ドラレコ プッシュスタート スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    259万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 4WD クルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正16インチアルミ 純正革巻きステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー スマートキー ETC

    本体価格
    268.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ バックカメラ 禁煙車 セーフティサポート クルーズコントロール シートヒーター オートエアコン LEDヘッドライト bluetooth オートライト ETC

    本体価格
    279.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 認定中古車 ETC ワンオーナー 禁煙車 スズキセーフティサポート 革巻きハンドル 前席シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 法人ワンオーナー ユーザー買取車両 AT 4WD 新品タイヤ交換 純正8インチナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC シートヒーター 電動格納ミラー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    177万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突

    本体価格
    250.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ/シートヒーター/バックカメラ/4WD/クリアランスソナー/クルーズコントロール/衝突軽減/レーンアシスト/シートヒーター/ヘッドライトウォッシャー/コーナーセンサー

    本体価格
    261.1万円

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    339万円

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    本体価格
    299万円

関東
250
270万円
関西
128
275.9万円
東海
158
278.9万円
北海道
79
264.1万円
九州
101
265.9万円
東北
91
275万円
北陸・甲信越
89
258.2万円
中国
51
276.7万円
四国
31
262.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとラガーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  ラガー
176万円238.6万円 新車時価格 169.5万円250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
1460 排気量(cc) 2765
101~102 最高出力(馬力) 79~115
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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