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ロッキーと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   BMW  3シリーズツーリング
VS
105.9万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
993 中古車掲載台数 568
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム UVIRカット遮音ガラス フルLEDヘッ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 車検整備2年付き パノラマモニター対応カ

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD メモリーナビ CD バックカメラ ETC 衝突軽減回避 横滑り防止 フルセグTV シートヒーター 社外AW スマートキー

    本体価格
    229.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV カーナビ 全方位カメラ ドラレコ CVT

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 衝突被害軽減 アクセル踏み間違い防止 ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    267万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ロングラン保証(1年間走行距離無制限)付き

    本体価格
    199.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ スマートアシスト レーダークルーズ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター LEDヘッド 純正17インチAW オートエアコン シートヒーター スマートキー

    本体価格
    245.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正SDナビ レーダークルーズ アイスト

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム SDナビ・フルセグTV・パノラマモニター

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    577万円

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    429万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i サンルーフ 記録簿 ガラスハッチ ナビTV ドラレコ ETC 禁煙 スペアキー

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ハイライン 黒革 ウッドパネル ACC レーンアシスト

    本体価格
    318万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 後期型 1年保証 ブラウンレザーシート 純正HDDナビ バックカメラ  純正18AW パワーバックドア ユーザー買取

    本体価格
    108.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i 法人1オ-ナ- プラスPKG パーキングアシストプラス アクティブクルコン インテリセーフ レーンチェンジW ユピテル前後ドラレコ パワーバックドア AppleCarPlay LEDライト アンビエントライト ディーラー毎年点検記録

    本体価格
    232万円

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    本体価格
    394万円

関東
289
188.7万円
関西
94
208.7万円
東海
138
195.8万円
北海道
27
194.3万円
九州
184
187.4万円
東北
72
204.5万円
北陸・甲信越
62
212.1万円
中国
95
202.8万円
四国
32
185万円
地域別台数
関東
239
253.1万円
関西
117
255.6万円
東海
96
284.8万円
北海道
10
287.1万円
九州
42
263.9万円
東北
23
159.9万円
北陸・甲信越
6
358.5万円
中国
28
280.1万円
四国
7
295.5万円

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ロッキーと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   BMW  3シリーズツーリング
166.7万円246.1万円 新車時価格 494万円1116万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
996~1196 排気量(cc) 1995~2998
82~98 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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