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ロッキーとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとエコスポーツの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   フォード  エコスポーツ
VS
99万円359.9万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 58.8万円75万円
エコスポーツの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 電動パーキングブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    231.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 9型ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth 全周囲カメラ アダプティブクルーズ シートヒーター 禁煙車 クリアランスソナー ETC 衝突被害軽減ブレーキ 前ドラレコ LEDオートライト

    本体価格
    157.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD 4WD 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム オートライト Bluetooth CD

    本体価格
    189.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 

    本体価格
    192.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    254.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 2WD スマートアシスト 17インチアル

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 パノラマモニター BSM

    本体価格
    258万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ レーンキープアシスト 追従クルーズコントロール 衝突被害軽減システム シートヒーター ハーフレザーシート ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    213.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 登録済未使用車 LEDヘッドライト オートハイビーム 全席シートヒーター スマートキー 電動格納ドアミラー コーナーセンサー ヒルホールドシステム 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    166.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム クローズコントロール クリアランスソナー ETC スマートキー オートライト 電動格納ミラー サイドエアバック

    本体価格
    68万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    88万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム ナビ TV ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ 16インチアルミホイール

    本体価格
    58.8万円

  • フォード エコスポーツ ブライトイエロー 特別仕様車 ブライトイエロー 限定70台 赤ステッチブラックレザーシート 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 1500cc 背面タイヤ

    本体価格
    75万円

関東
295
198.8万円
関西
87
201.1万円
東海
138
203.7万円
北海道
46
204.6万円
九州
170
197.1万円
東北
83
208万円
北陸・甲信越
71
203.3万円
中国
105
200.1万円
四国
33
185.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
71.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロッキーとエコスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   フォード  エコスポーツ
166.7万円246.1万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
996~1196 排気量(cc) 1497
82~98 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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