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ジムニーとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ダイハツ  ロッキー
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 105.9万円289万円
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5465 中古車掲載台数 1138
  • スズキ ジムニー 550 インタークーラーターボ フルメタル 4WD レストア済・タイヤ新品/Tベルト交換

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 スズキセーフティサポート クルコン

    本体価格
    199.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 新品タービン交換済み・検8年2月

    本体価格
    39万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減装置 スマートキー

    本体価格
    239.1万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 新品ナビ&ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD マッドブラック塗装 天張り加工

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD エンジン交換済み

    本体価格
    30万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティ

    本体価格
    237.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正8型ナビ クルコン ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車ダムドlittleG.STANDARD

    本体価格
    300万円

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  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 衝突軽減装置 禁煙  LEDヘッドライト

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD エアコンキーレスドラレコETCシートヒータ-

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9インチナビ ドラレコ

    本体価格
    248.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 9型ナビ/TV/DISC/BT/全周囲M ドラレコ ETC

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 純正7型ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    149.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD 9型DPオーディオ/BT/TV/全周囲M LED前灯

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    153.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム スマートアシスト搭載

    本体価格
    178.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム UVIRカット遮音ガラス フルLEDヘッ

    本体価格
    178万円

関東
1236
151.5万円
関西
645
176.6万円
東海
775
162.4万円
北海道
670
134.7万円
九州
731
150.8万円
東北
486
142.8万円
北陸・甲信越
392
164.1万円
中国
303
183万円
四国
227
155.4万円
地域別台数
関東
297
181.4万円
関西
114
189.3万円
東海
148
190万円
北海道
46
193.4万円
九州
181
183.4万円
東北
95
191.4万円
北陸・甲信越
64
200.3万円
中国
134
193万円
四国
59
180.5万円

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ジムニーとロッキーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ロッキー
145.8万円200.2万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
658 排気量(cc) 996~1196
64 最高出力(馬力) 82~98
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーの中古車は5465台、ロッキーの中古車は1138台掲載しています。
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