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ロッキーとクラシックを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとクラシックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   トヨタ  クラシック
VS
115.9万円276.8万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 538.8万円985万円
クラシックの相場表を見る
1151 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ロッキー 1.2 L スマートアシスト/地デジナビ/バックカメラ

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G R6年式 1200cc 5人乗り キーカ

    本体価格
    236万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ナビ バックカメラ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1オーナー 全方位 社外ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    182.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV ナビ バックカメラ

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 9型ナビ/TV/DISC/BT/全周囲M ドラレコ ETC

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム パノラマモニター

    本体価格
    204.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 純正DA バックモニタ BSM ETC ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD LEDヘッドライト・シートヒーター

    本体価格
    209.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドランプ フォグランプ 17イ

    本体価格
    193.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラシック 2.0 

    本体価格
    568万円

  • トヨタ クラシック 2.0 限定100台 フルオリジナル 登録1997年1月

    本体価格
    538.8万円

  • トヨタ クラシック 2.0 赤革シート 100台限定車

    本体価格
    985万円

  • トヨタ クラシック 2.0 1オーナー屋内保管 雨天未使用 2桁ナンバー

    本体価格
    848万円

関東
263
186.2万円
関西
96
189.5万円
東海
168
188.8万円
北海道
73
191.4万円
九州
188
192.4万円
東北
111
194.4万円
北陸・甲信越
66
194万円
中国
133
200.2万円
四国
53
186.6万円
地域別台数
関東
1
848万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
985万円
中国
1
538.8万円
四国
0
---

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ロッキーとクラシックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   トヨタ  クラシック
166.7万円246.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
996~1196 排気量(cc) 1998
82~98 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロッキーの中古車は1151台、クラシックの中古車は4台掲載しています。
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