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ブーンとYRVを比較! - みんなの比較車種

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ブーンとYRVの中古車情報を比較する

ダイハツ  ブーン   ダイハツ  YRV
VS
7.9万円148.9万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 35万円43万円
YRVの相場表を見る
261 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 夏タイヤ4本新品交換 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト 障害物センサー スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII ワンオーナー ナビ フルセグ Bカメラ スマートキー2個 記録簿3枚

    本体価格
    68.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 純正メモリーナビ&フルセグTV CD&DVD再生・SD&ブルートゥース対応 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー ETC インテリキー&スペアキー LEDオートライト パーキングセンサー 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 純正フルセグナビ ETC パノラマモニタ

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAIII 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ3 コーナ

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII オートライト キーフリー アイドリングストップ USB入力端子 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII スマートアシスト 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート LEDヘッドライト コーナーセンサー 社外14インチAW スマートキー Bluetooth

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD

    本体価格
    50.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ 前後ドラレコ ETC プッシュボタンスターター オートエアコン オート格納ドアミラー 運転席シートリフター オートライト/ハイビーム コーナーセンサー 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 ドライブレコーダー ETC 12ヵ月走行距離無制限保証付

    本体価格
    65.8万円

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    35万円

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    本体価格
    43万円

関東
42
79.2万円
関西
30
70.9万円
東海
33
83.7万円
北海道
11
75.3万円
九州
44
80.1万円
東北
38
89.5万円
北陸・甲信越
29
74.4万円
中国
16
75.2万円
四国
18
77.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
37.8万円
東海
0
---
北海道
1
43万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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ブーンとYRVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   ダイハツ  YRV
115万円192.6万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
996 排気量(cc) 989~1297
69 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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