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ハイゼットトラックとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとRS3セダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  RS3セダン
VS
10.8万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 399.3万円998万円
RS3セダンの相場表を見る
3221 中古車掲載台数 51
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 ハイルーフ 4WD LED・省力パック スマアシ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD スマアシ 省力パック 届出済未使用車 CVT

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 構造変更済/社外カスタムパーツ付

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT Pスタート 電格ミラー LEDライト

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スライド式幌

    本体価格
    69.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 5速マニュアル車 荷台マット レベライザー

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 新車

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV Aライト

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック EXT 車検整備付/走行103538キロ 1年保証距離無制限 走行103538キロ

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    550万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKレッド 認定中古車

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    718万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSDサス/B&O/アルミニウムP/マトリクスLED

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    697.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ワンオーナー スポーツエギゾースト

    本体価格
    748万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSスポーツエグゾースト メーカー保証

    本体価格
    818万円

関東
579
113.2万円
関西
540
114.3万円
東海
395
108.2万円
北海道
152
107.1万円
九州
595
99.8万円
東北
278
103.4万円
北陸・甲信越
250
109.8万円
中国
239
104.3万円
四国
193
99.3万円
地域別台数
関東
23
663.2万円
関西
10
637万円
東海
7
609.7万円
北海道
1
875万円
九州
2
669万円
東北
2
829万円
北陸・甲信越
5
602.7万円
中国
1
899万円
四国
0
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ハイゼットトラックの中古車を探す

RS3セダンの中古車を探す

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ハイゼットトラックとRS3セダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  RS3セダン
59.9万円266.8万円 新車時価格 818万円925万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
658 排気量(cc) 2480
46~53 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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