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ハイゼットトラックとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとRS3セダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  RS3セダン
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 384.8万円927.7万円
RS3セダンの相場表を見る
3323 中古車掲載台数 43
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 車検整備付 4.8Mキロ 5速MT 配達

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 -7℃設定 4WD 左サイドドア

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 AT・スマートキー・届出済未使用車

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 4WD ワンオーナー 純正ナビTV スマアシIII

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    71.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 4インチリフトアップ 構造変更済

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 AERO OVERカスタムカー 構変済 ナビETC

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    927.7万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ナビTV バング&オルフ 黒革 マトリクスLED アダプティブクルーズ レーン/サイドアシスト 19AW アンビエントライト スマートキー2個

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    425万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSエグゾースト RSデザインP ブラックスタイリングP バング&オルフセン 19AW マトリクスLED プライバシーガラス ワイヤレスチャージング カラードブレーキキャリパーレッド バーチャルコックピット ETC

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックスタイリング ダンピングサス ス

    本体価格
    760万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックS・パノラミック・マトリックスLED

    本体価格
    715万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD パノラマサンルーフ KW車高調整キット RSデザインPKG ブラックスタイリング ダイヤモンドステッチレザーシート Fアンダースポイラー バング&オルフセンス バーチャルコクピット 19インチアルミ

    本体価格
    452.8万円

関東
648
112.1万円
関西
573
115.4万円
東海
362
109.5万円
北海道
145
108.9万円
九州
622
96.9万円
東北
283
107.8万円
北陸・甲信越
254
100.4万円
中国
236
91.6万円
四国
200
102.5万円
地域別台数
関東
12
565.2万円
関西
11
686.4万円
東海
9
642.2万円
北海道
0
---
九州
4
634.2万円
東北
1
730万円
北陸・甲信越
6
524万円
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

RS3セダンの中古車を探す

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ハイゼットトラックとRS3セダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  RS3セダン
59.9万円266.8万円 新車時価格 818万円925万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
658 排気量(cc) 2480
46~53 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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