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ハイゼットトラックとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとGLSの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデスAMG  GLS
VS
14万円590.8万円
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中古車相場 523.2万円2688万円
GLSの相場表を見る
3166 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 マット バイザー 荷台マット

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD ストロング防錆

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック リフトピックダンプ 

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 5速 エアコン付

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使車/衝突被害軽減ブレーキ/4WD/

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD SDナビ フルセグ Bモニター

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ

    本体価格
    70.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 社ナビ/Bluetooth/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 農用パック 3方開 4WD 車検コミ

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    2148万円

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    1898万円

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    1058万円

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    1750万円

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    本体価格
    1659.9万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD バルブコントロール リヤエンタ

    本体価格
    応談

関東
590
116.1万円
関西
548
114.6万円
東海
369
109.3万円
北海道
173
102.1万円
九州
556
93.5万円
東北
271
91.4万円
北陸・甲信越
260
107.8万円
中国
217
97万円
四国
182
95.5万円
地域別台数
関東
15
1675.3万円
関西
3
1440万円
東海
10
1592.9万円
北海道
1
1698万円
九州
1
1898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
648万円

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ハイゼットトラックとGLSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデスAMG  GLS
59.9万円266.8万円 新車時価格 2183万円2780万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
658 排気量(cc) 3982
46~53 最高出力(馬力) 612
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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