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ハイゼットトラックとGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとGT 4ドアクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 539.9万円2348万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
4009 中古車掲載台数 125
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 保証付 コーナーセンサー・LEDヘッドライト・キーフリー・マニュアルエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    141.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 5MT ラジオ

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 車検コミ エアコン

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 4WD 3速オートマチック エアコン パワステ パワーウィンドゥ ライトレベライザー ドアバイザー シガーソケット ガードプロテクター 車検R8年2月 走行距離47980キロ

    本体価格
    72.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 2WD オートマ 純正ラジオ 社外13アルミ 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑防止装置 先進ライト

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD AT(オートマ)/AC(エアコン)/オプションラバーマット(フロアマット)

    本体価格
    126.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 ハイルーフ 4WD デンソー製-7℃設定 ハイルーフ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車 AT アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    119.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ワンオーナー車 社外

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    735万円

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    本体価格
    1488万円

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    本体価格
    679.9万円

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    本体価格
    888.8万円

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    1388万円

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    本体価格
    693万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202401 

    本体価格
    1068.2万円

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    本体価格
    908万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202301 グラファイトグレーマグノ/AMGRIDE CONTROLパッケージ/AMGRIDE CONTROL エアサス/パノラマルーフ/20インチAMGAWBrumesterサウンドシステム

    本体価格
    1160万円

関東
840
114.9万円
関西
685
115.1万円
東海
379
120.6万円
北海道
193
109.9万円
九州
670
99.9万円
東北
397
106.5万円
北陸・甲信越
366
106.9万円
中国
272
102.1万円
四国
207
97.8万円
地域別台数
関東
57
1055.7万円
関西
21
1106.6万円
東海
22
1030.7万円
北海道
6
1256万円
九州
10
975.8万円
東北
1
859万円
北陸・甲信越
4
1026.5万円
中国
2
1175万円
四国
2
822.5万円

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ハイゼットトラックとGT 4ドアクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
59.9万円266.8万円 新車時価格 1176万円3685万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
658 排気量(cc) 2996~3982
46~53 最高出力(馬力) 367~639
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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