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ハイゼットトラックとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとエルドラドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   キャデラック  エルドラド
VS
18万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
3896 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 両側スライドドア仕様 ハイルーフ 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 デンソー製 中温 ‐7℃設定 AT ETC バックカメラ スマートアシスト バックソナー ドライブレコーダー ESC プラスチックスノコ 片側90度ストッパー

    本体価格
    139.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 4WD 5速ミッション

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 運転席エアバック・エアコン・クーラーパワステ・アオリプロテクター・トリイプロテクター・純正ラジオ・12V電源ソケット・ヘッドライトレペライザー・フロアマット・ドアバイザー・スペアタイヤ・取扱説明書

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード SA3t リース可 衝突被害軽減装置・ナビ・ETC・Bluetooth接続可・PS・PW・AC・ドアバイザー・キーレスキー

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 4WD オートライト マニュアルエアコン

    本体価格
    117.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 作業灯 ワンセグナビ キーレス

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 公認 ハロースペシャルブリスタフェンダー

    本体価格
    258万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 1年保証 禁煙車 大型荷台作業灯

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 5MT/スマートアシスト/ETC

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

  • キャデラック エルドラド コンバーチブル ELDORADO CONVERTIBLE 1976年モデル

    本体価格
    応談

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 2ドアクーペ 22インチアルミ

    本体価格
    137万円

  • キャデラック エルドラド 1959年エルドラド コンバーチブル 

    本体価格
    3359万円

  • キャデラック エルドラド ビアリッツコンバーチブル 

    本体価格
    1380万円

関東
869
126.8万円
関西
612
121.4万円
東海
395
123.2万円
北海道
201
113.7万円
九州
642
101.8万円
東北
375
106.1万円
北陸・甲信越
334
106.3万円
中国
266
102.6万円
四国
202
105万円
地域別台数
関東
2
3359万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルドラドの中古車を探す

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ハイゼットトラックとエルドラドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   キャデラック  エルドラド
59.9万円266.8万円 新車時価格 597万円745万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
658 排気量(cc) 4564~4892
46~53 最高出力(馬力) 200~304
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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