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ハイゼットトラックとブロアムを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとブロアムの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   キャデラック  ブロアム
VS
18万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 250万円273万円
ブロアムの相場表を見る
3887 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD スマートアシストIII付

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD デジタルインナーミラー AC パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD パートタイム4WD 1年保証付き エアコン パワステ 5速ミッション ラジオ ドライブレコーダー オートライト マット バイザー 3方開 取保 スペアキー

    本体価格
    97.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 車検残(令和8年5月)・マニュアルトランスミッション

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 即日渡し エアコン パワステ

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ライトダンプ 4WD AC パワステ 車検R8年4月 ミニダンプ

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 内地中古 ガソリン 5速MT オイル交換

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 サポカーSワイド適合 三方開 ラジオ エ

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 

    本体価格
    45万円

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  • キャデラック ブロアム ハイドロ歴無し 

    本体価格
    250万円

  • キャデラック ブロアム 8ナンバー 

    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム ディーラー車 ノーハイドロ 

    本体価格
    273万円

  • キャデラック ブロアム ビックブロアム 1994y キャデ BIGブロアム ハイドロ3P-12B 3ADEXスクエア 88NO. ショーカー受賞歴有 アッパーEXT レインフォース デイトンコンチKIT ビバリートップ張替 DAYTON14インチ 内装フルオリジナル 各所ゴールドメッキ加工

    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム フリートウッドブロアム デ‘エレガンス Wクッション 90年モデル

    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム 2ドアビックブロアム クローム ミューラル

    本体価格
    応談

関東
884
126.1万円
関西
606
121万円
東海
398
123.6万円
北海道
194
112.1万円
九州
654
101.8万円
東北
357
107.5万円
北陸・甲信越
331
106.8万円
中国
264
101.2万円
四国
199
104.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
2
273万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとブロアムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   キャデラック  ブロアム
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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