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ハイゼットトラックとモンテカルロを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとモンテカルロの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   シボレー  モンテカルロ
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 698万円
モンテカルロの相場表を見る
3895 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 4WD 4WD マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD サンバイザー スタッドレス フロアマット

    本体価格
    128.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 荷台作業灯 荷台ゴムマット エアコン フォグ キーレス 集中ドアロック ラジオデッキ

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 オートマ ETC CD エアコンパワステ

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 社外アルミ/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    77.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 ロングラン保証付 AT ラジオ ドラレコ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD ダイハツ認定中古車|純正ラジオ|荷台作業

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 5MT ストロング防錆 LEDヘッドライト  パワーウィンドウ パワステ キーレス LEDフォグ スマートアシスト

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD AIS鑑定済 4WD エアコン パワステ 5速MT

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 

    本体価格
    応談

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  • シボレー モンテカルロ Luxury Sport ハイドロ歴無し IROC20インチホイール エーデルブロックキャブレター MSDイグニッション エアコン修理済み ルーフ塗装済み フロアパン張替塗装済み ナビ TV バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    応談

  • シボレー モンテカルロ LUXURY SPORT 輸入新規 全塗装済 NEWモール

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    応談

  • シボレー モンテカルロ 350 デイトンコンビ エーデルキャブ 新品アルミラジエター有り  2P4B

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • シボレー モンテカルロ 2ドアハードトップ 350E/g換装 700R4 4速AT換装

    本体価格
    698万円

  • シボレー モンテカルロ ランドゥー 

    本体価格
    応談

関東
854
122.6万円
関西
645
121.1万円
東海
395
120.2万円
北海道
199
114.5万円
九州
631
99.7万円
東北
393
107.8万円
北陸・甲信越
333
108.3万円
中国
255
102.8万円
四国
190
107.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとモンテカルロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   シボレー  モンテカルロ
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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