| 三菱 ミニキャブミーブトラック | ダイハツ ハイゼットトラック | |
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| VS | ||
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122万円
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中古車相場 |
1円～568万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 4029台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| 三菱 ミニキャブミーブトラック | ダイハツ ハイゼットトラック | |
|---|---|---|
| 158.2万円～191.1万円 | 新車時価格 | 59.9万円～273.4万円 |
| トラック | ボディタイプ | トラック |
| 3395×1475×1820 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1885 他 |
| --- | 排気量(cc) | 658 |
| 41 | 最高出力（馬力） | 46～53 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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新世代電気自動車の第3弾 「i-MiEV（アイ・ミーブ）」、「MINICAB-MiEV VAN（ミニキャブ・ミーブ バン）」に続く、新世代電気自動車の第3弾にあたるモデル。軽トラックのミニキャブトラックをベースに、リチウムイオン電池やモーター等のEVコンポーネントを搭載。100％電気で走る“ゼロ・エミッション車”としての高い環境性能や貨物積載時でも力強く滑らかに走る動力性能が与えられ、電気自動車の特徴である静粛性や快適性、経済性も高められている。また、ベース車と同等の荷台スペース、積載量も実現している（2012.12） |
解説 |
軽トラックとしての基本性能がさらに進化 農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT（エアコン・パワステレス）車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している（2014.9） |
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