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ハイゼットトラックとC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとC4ピカソの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   シトロエン  C4ピカソ
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 29.8万円134.8万円
C4ピカソの相場表を見る
3901 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 届出済未使用車 AT 2WD キーレス LEDヘッドライト LEDフォグランプ LED荷台作業灯 電動格納リモコンドアミラー リヤゲートチェーン ドアポケット リクライニング機構 ファブリックシート

    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ミッション 4WD ナビ TV Bluetooth CD DVD ドラレコ プッシュスタート 電動格納ミラー パワーウィンドウ LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 純正デジタルインナーミラー Bカメラ 新品ETC  CVT LEDライト LEDフォグ Pスタート衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    57.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマートアシスト 踏み間違防止 標識認識機能 コーナーセンサー

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック タツノ430L 1室 消防書類一式作成

    本体価格
    126.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 4WD マニュアル車 1オーナー 衝突被害軽減システム アイドリングストップ オートライト 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ レーンキープアシスト 誤発進抑制機能 オートマチックハイビーム パワステ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD オートマ パワステ エアコン

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
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    88万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 正規ディーラー車 衝突軽減ブレーキ アクティブクルーズコントロール レーンキープ ブラインドスポット 360°カメラ ガラスルーフ 純正ナビ地デジBカメラ ブルートゥース 前後ドライブレコーダー スペア

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    49万円

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    本体価格
    62万円

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    83万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン /ワンオーナー車/ナビ/フルセグ/ETC/パワーテールゲート

    本体価格
    108万円

関東
858
122.1万円
関西
640
122.1万円
東海
398
120.5万円
北海道
196
114.6万円
九州
633
100.1万円
東北
395
107.8万円
北陸・甲信越
336
107.9万円
中国
256
103.1万円
四国
189
107.2万円
地域別台数
関東
8
77.6万円
関西
5
103.7万円
東海
5
70.7万円
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
2
52.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとC4ピカソのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   シトロエン  C4ピカソ
59.9万円266.8万円 新車時価格 347万円372万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
658 排気量(cc) 1598~1997
46~53 最高出力(馬力) 150~165
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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