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ハイゼットトラックとコンパーノを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとコンパーノの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  コンパーノ
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 148万円189.9万円
コンパーノの相場表を見る
3906 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ハイゼットトラック 多目的ダンプ 車検2年・4WD・5速マニュアル・100V交流発電機付き・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・ナルディ製ステアリング・社外シフトノブ・アルミホイール・ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 荷台作業灯 Pセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 5MT 4WD PTOダンプ 外・内装フルクリーニング済

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 1オーナー 2WD マニュアル車 衝突被害軽減システム 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ アイドリングストップ  ESC ABS オートライト オートマチックハイビーム レーンキープアシスト

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660リフトピックダンプ 4WD 5速MT車/エアコン・パワステ/車検整備付

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・運転席エアバック・ABS・横滑り防止装置・エアコン・クーラー・パワステ・ETC・4WD・禁煙車・取扱説明書・ドアバイザー・アオリプロテクター・フロアマット

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 4WD多目的ダンプ 4WD ダンプ

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ リフトアップ 社外アルミホイール ハードカーゴゲートプラス 社外テールランプ 社外バックランプ マッドフラップ

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コンパーノ セダン 7800キロ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ コンパーノ ベルリーナ スーパーデラックス 後期型 当時物ラジオ スペアキー有 全塗装済み レア旧車

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ コンパーノ ベルリーナ コラム4速 F40 修復歴無し 旧車 絶版車

    本体価格
    応談

  • ダイハツ コンパーノ デラックス コンパーノベルリーナ コラム4MT デラックス

    本体価格
    189.9万円

関東
844
123.5万円
関西
656
119.8万円
東海
398
119万円
北海道
200
117.6万円
九州
633
99.8万円
東北
397
107.3万円
北陸・甲信越
327
108.9万円
中国
265
102.8万円
四国
186
107.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
189.9万円
東海
1
148万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとコンパーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  コンパーノ
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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