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ハイゼットトラックとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
10万円650万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 139万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
3889 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD まごころ保証1年付き 記録簿 取扱説明書

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5速MT エアコンパワステ4WD

    本体価格
    59.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 OEP仕様 コンプリートカー1オーナー8000km

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー マニュアル

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT/ HARDCARGOW/コンプリートカー/カスタム/カーキ

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 リモコンキー パワーウィンドウ 新品レザー調シートカバーエアコン パワステ 新品オイル 新品フィルター 新品ワイパー カーナビ装着可 2スピーカー装着 ETC

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車 -25℃設定サーマルマスター製 CVT 2コンプレッサー スマアシ 強化サス ナビ フルセグTV バックカメラ コーナーセンサー ハロゲンヘッドライト VSC&TRC ヒルホールドシステム

    本体価格
    269.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD デフロック ナビ テレビ バックカメラ ブルートゥース対応 衝突軽減ブレーキ スマートキー 荷台作業灯 黒レザー調シートカバー LEDオートハイビーム

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車/新品メモリーナビ/フルセグ/キーレス/両側スライドドア/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/コーナーセンサー/レーダーブレーキ/運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    204.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 届出済未使用車 オーディオレス 衝突軽減システム ペダル踏み間違い クリアランスソナー オートマチックハイビーム アイドリングストップ キーレス 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    192万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車/スマアシ/キーレス/LED

    本体価格
    199.9万円

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    192万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 登録済未使用車/スマアシ/キーレス/LED/コーナーセンサー

    本体価格
    224.9万円

関東
841
122.7万円
関西
646
120.8万円
東海
395
123.3万円
北海道
203
117.6万円
九州
629
98.9万円
東北
393
106.5万円
北陸・甲信越
331
107.6万円
中国
266
103.6万円
四国
185
105.7万円
地域別台数
関東
21
250.5万円
関西
2
229.9万円
東海
1
268.9万円
北海道
0
---
九州
1
139万円
東北
3
227.6万円
北陸・甲信越
2
230万円
中国
0
---
四国
1
214.5万円

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ハイゼットトラックとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  グランマックスカーゴ
59.9万円266.8万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
658 排気量(cc) 1494~1496
46~53 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3889台、グランマックスカーゴの中古車は31台掲載しています。
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