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ハイゼットトラックとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとデュランゴの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダッジ  デュランゴ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 58.5万円778万円
デュランゴの相場表を見る
3844 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 届出済未使用車 衝突軽減 障害物センサー アイドリングストップ

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    137.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック JPSTAR JPSTAR FFヒーター リアエアコン インバーター 車外周りスタビライザー リチウムバッテリー400ah リアテレビ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4速オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 禁煙車 キーレス フォグライト 4枚リーフ 作業灯

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD オートマ車 エアコン パワステ ラジオ

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマアシ4WDオートマ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT - 新車 - スマホアプリ連携ナビ&Apple CarPlay/Android Auto対応&フルセグTV&ドライブレコーダー&ETC車載器&フロアマット付

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 エアコン AMラジオ 三方開き フロント再塗装仕上済

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WD 1年保証付 新車並行 1オーナー 走行証明有

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    638万円

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    本体価格
    528万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.9 V8 4WD 本革シート/HDDナビ/ETC/CD/DVD

    本体価格
    99万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD 5.7L/ブラックトップPKG/新車並行/1オーナー/黒革パワーシート/シートヒーター・クーラー/サンルーフ/純正リアエンターテイメント/ブルーレイ再生/社外ナビTVインストール/キャプテンシート

    本体価格
    598万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.9 V8 4WD ディスプレイオーディオ リフトUP ETC

    本体価格
    125万円

  • ダッジ デュランゴ SLT 4.7 V8 4WD ETC・走行距離172000km

    本体価格
    58.5万円

関東
823
113.9万円
関西
665
115.2万円
東海
366
120.4万円
北海道
183
112.7万円
九州
633
100.3万円
東北
362
106.1万円
北陸・甲信越
336
106.9万円
中国
272
103.4万円
四国
204
95.5万円
地域別台数
関東
14
400.7万円
関西
1
148万円
東海
5
145.4万円
北海道
0
---
九州
3
119.8万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
1
230万円
中国
2
79万円
四国
0
---

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ハイゼットトラックとデュランゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダッジ  デュランゴ
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3600~5700
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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