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ハイゼットトラックとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとグランデプントの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フィアット  グランデプント
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 19万円43万円
グランデプントの相場表を見る
3841 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットトラック 低温冷蔵冷凍車 積載350KG デンソー ダイハツ特装 カラーアルミ低温冷凍冷蔵車 左サイド扉 ハイルーフ PCS LDA VSC TRC Cソナー ナビTV デジタルインナーミラー バックカメラ ETC ドラレコ 車両総重量1440KG

    本体価格
    259万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD ETC デフロック LEDライト フォグランプ

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 軽トラック エアコン パワステ オートマ 純正ラジオ 3枚リーフ アルミホイール 切替4WD

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード 

    本体価格
    64.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 12ヶ月走行15000キロ保証 4WD オートマチック車 CDチューナー LEDヘッドランプ LEDフォグランプ 大型荷台作業灯 エアコン エアバック パワーウインドウ キーレスエントリー パワードアロック

    本体価格
    111.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 届出済未使用車 AT 2WD キーレス LEDヘッドライト LEDフォグランプ LED荷台作業灯 電動格納リモコンドアミラー リヤゲートチェーン ドアポケット リクライニング機構 ファブリックシート

    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン ハイルーフ 届出済み未使用車

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD トラベルハウス仕様・外部電源供給可・AT

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 3方開 4WD ス-パ- デフロック

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 キッチンカー ミラー型ドラレコ W換気扇 別手洗い ガス収納庫

    本体価格
    274.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

  • フィアット グランデプント デュアロジック 

    本体価格
    19万円

関東
815
112.6万円
関西
671
114.7万円
東海
395
118.3万円
北海道
179
112.9万円
九州
636
100.4万円
東北
350
107.3万円
北陸・甲信越
332
106.8万円
中国
254
104万円
四国
209
95.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

グランデプントの中古車を探す

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ハイゼットトラックとグランデプントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フィアット  グランデプント
59.9万円266.8万円 新車時価格 179万円233万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
658 排気量(cc) 1368
46~53 最高出力(馬力) 77~95
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3841台、グランデプントの中古車は2台掲載しています。
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