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ハイゼットトラックとエアロエースを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとエアロエースの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱ふそう  エアロエース
VS
11万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 310.1万円965.8万円
エアロエースの相場表を見る
4019 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 デンソー-7℃35℃ 

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック コンパクトテールリフト オートマ アーム式パワーゲート200k

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 届出済済未使用車 電動モーター油圧駆動式ダンプ 6本スチフナ(補強柱) スーパーデフロック ヒルホールドシステム スマートアシスト オートライト アイドリングストップ 4枚リーフスプリング ラジオ

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード 4WD、エアコン、パワステ、C 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD CVT 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 オートハイビーム 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ デュアルエアバッグ

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 4WD 軽トラック MT キーレスエントリー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ CD ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    110.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 未使用車 障害物センサー 車線逸脱警報機能 オートハイビーム  AM/FMラジオ オプションホイルキャップ

    本体価格
    107.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 未使用車  障害物センサー ヒルホールドシステム 車線逸脱警報機能 オートハイビーム  AM/FMラジオ オプションホイールキャップ

    本体価格
    100.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    応談

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    399万円

関東
1006
126.8万円
関西
620
118.7万円
東海
436
121.7万円
北海道
184
111.7万円
九州
615
103.3万円
東北
347
111.7万円
北陸・甲信越
324
105.2万円
中国
261
97.7万円
四国
226
103.8万円
地域別台数
関東
8
466.9万円
関西
2
450万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
310.1万円
北陸・甲信越
1
795万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとエアロエースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱ふそう  エアロエース
59.9万円273.4万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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