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ハイゼットトラックとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとエレメントの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  エレメント
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 36万円261.8万円
エレメントの相場表を見る
4040 中古車掲載台数 47
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5MT 4WD

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車-25℃設定 2コンプ CVT スマアシ ハロゲンヘッドライト Cセンサー

    本体価格
    258.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマートアシスト 4WD 5MT 届出済未使用車 純正AM/FM オートライト 衝突回避支援B Pセンサー ATハイビーム クラッチスタートシステム UVカットG LEDリヤコンビ アクセサリーソケット 平シートフック ゲートチェーン

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 LEDライト スマートキー 届出済未使用車

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD AT ETC 積載量350kg ラジオ レベライザ

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    118.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD 届出済未使用車 オーディオレス LEDヘッドライト LEDフォグランプ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー 3方開 車検8年10月

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 衝突回避支援ブレーキ・LEDヘッドライト

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ エアコン パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    43.5万円

ピックアップ中古車
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    107万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    209.8万円

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    36万円

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    110万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD キーレス ドラレコ ナビ付 ETC CD フロントフォグランプ

    本体価格
    75万円

関東
849
115.3万円
関西
691
115.1万円
東海
384
120.9万円
北海道
193
110.3万円
九州
672
99.8万円
東北
403
106.7万円
北陸・甲信越
366
106.9万円
中国
272
101.9万円
四国
210
97万円
地域別台数
関東
14
126.9万円
関西
9
119.1万円
東海
5
107.3万円
北海道
3
120.9万円
九州
8
84.4万円
東北
2
63.8万円
北陸・甲信越
5
89.8万円
中国
1
201.7万円
四国
0
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ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとエレメントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  エレメント
59.9万円266.8万円 新車時価格 272万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
658 排気量(cc) 2354
46~53 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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