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ハイゼットトラックとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   レクサス  LCコンバーチブル
VS
8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 969万円1950万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
3280 中古車掲載台数 124
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 ハイルーフ PS PW ABS エアB キーレス

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード 農用スペシャル 5MTスーパー スタンダード 農用スペシャル 5MTスーパー

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 1.5インチリフトUP 外14AW 5MT LEDライト

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD フロアAT ラバーマット 届出済未使用車

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 新品タイヤ/スマートアシスト

    本体価格
    81.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 多目的ダンプ PTO 4WD 5F SAレス 

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 届出済未使用車 5MT 新品ゴムフロアマット

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 届出済未使用車 5MT 純正オーディオ

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 ラプター塗装 LEDヘットSDナビフルTV

    本体価格
    83.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 垂直式テールリフト 3方開 4WD 届出済未使用車 LED スマートキー

    本体価格
    262万円

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  • レクサス LCコンバーチブル 500 レザーシート・レクサスセーフティ―

    本体価格
    969万円

関東
610
113.5万円
関西
553
113.4万円
東海
383
108.2万円
北海道
181
101.5万円
九州
572
92.4万円
東北
292
92.4万円
北陸・甲信越
281
106.9万円
中国
233
94.4万円
四国
175
90.6万円
地域別台数
関東
35
1255万円
関西
42
1243.7万円
東海
21
1187.8万円
北海道
3
1339.3万円
九州
10
1267.1万円
東北
1
1209万円
北陸・甲信越
3
1559.6万円
中国
7
1247.8万円
四国
2
1380万円

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ハイゼットトラックとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   レクサス  LCコンバーチブル
59.9万円260.7万円 新車時価格 1477万円1650万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
658 排気量(cc) 4968
46~53 最高出力(馬力) 477
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3280台、LCコンバーチブルの中古車は124台掲載しています。
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