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ハイゼットトラックとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   レクサス  LCコンバーチブル
VS
13万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 859万円1950万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
3130 中古車掲載台数 119
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 後期 スマアシ ETC Aライト Aストップ

    本体価格
    84.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 純正ナビTV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード SAIIIt 4WD 

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車 新車メーカー保証付

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    106.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 LEDヘッドランプ・スマートキーナビ

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 切替4WD 5MT デコトラ仕様

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ ・4WD・ハードカーゴキャリア 3方開 ナビ ミラー型バックモニター

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 荷台LED灯 スーパーデフロック 4枚リーフSP

    本体価格
    109.8万円

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  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ オレンジキャリパー 21インチAW

    本体価格
    1198万円

関東
585
117万円
関西
535
114.2万円
東海
368
109.5万円
北海道
169
102万円
九州
541
94万円
東北
269
92.3万円
北陸・甲信越
255
107.5万円
中国
219
96.3万円
四国
189
96.5万円
地域別台数
関東
31
1237.2万円
関西
41
1240万円
東海
21
1199.7万円
北海道
2
1324万円
九州
11
1222.3万円
東北
1
1205.4万円
北陸・甲信越
3
1559.6万円
中国
7
1262.9万円
四国
2
1380万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   レクサス  LCコンバーチブル
59.9万円266.8万円 新車時価格 1477万円1650万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
658 排気量(cc) 4968
46~53 最高出力(馬力) 477
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3130台、LCコンバーチブルの中古車は119台掲載しています。
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