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ハイゼットトラックとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとクロスファイアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   クライスラー  クロスファイア
VS
1万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 57.8万円98万円
クロスファイアの相場表を見る
3242 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 LEDライト スマアシ

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 全塗装済バイオレットパール/ナビTV

    本体価格
    98.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD パワステ付

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660スタンダード 4名 キャンピングカー 4人乗り・就寝4人・テーブル・シンク

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック キャンピングカー 軽自動車キャンピングカー

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD リフトアップハードカーゴサイドオーニング

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル農用パック 3方開 4WD 検2年 切替4WD 5MT ラジオ

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 4WD 純正ラジオ マニュアルエアコン

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 スマートアシストIII エアコン パワステ

    本体価格
    81.8万円

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  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    57.8万円

関東
629
108.1万円
関西
461
103.8万円
東海
424
95万円
北海道
137
105.1万円
九州
573
84.5万円
東北
280
94.4万円
北陸・甲信越
245
93.4万円
中国
276
90.9万円
四国
217
76.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
77.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.9万円
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

クロスファイアの中古車を探す

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ハイゼットトラックとクロスファイアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   クライスラー  クロスファイア
59.9万円260.7万円 新車時価格 490万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
658 排気量(cc) 3199
46~53 最高出力(馬力) 218
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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