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ハイゼットトラックとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイゼットトラックとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
18万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 335万円639万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
3911 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 4WD 社外オーディオ スペアキー 荷台灯

    本体価格
    136.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660カラーアルミ中温冷凍車ハイR 新車オプション44万 省力&LEDパック スマアシ ナビ連動前後ドラレコ キーフリー スマートインナーミラー&バックモニター レーンキープアシスト ETC2.0 電動格納ミラー コーナーセンサー  イモビ CVT

    本体価格
    252.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT/ブラック/ルーフラックバスケットセット+ガードプロスペック+ゲートプラス+RANGERショットブラック+ヨコハマジオランダーX-AT+マッドフラップ装備

    本体価格
    207万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5速マニュアル車 マニュアルエアコン パワーステアリング AM・FMラジオ サイドドアバイザー フロアゴムマット ヘッドライトレベライザー 運転席エアバック 三方開 ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステ ツインカムスペシャル 3方開 走行距離60434KM エアコン

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコン パワステ AM/FMチューナー

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ CVT オートライト 切替式4WD 届出済未使用車

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 禁煙車 走行1万KM 切替4WD スマートアシスト スマートキー プッシュスタート 純正CDデッキ リアデフロック アイドリングストップ LEDヘッドランプ プッシュスタート 荷台作業灯

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック -22℃冷蔵冷凍車 4WD バックカメラ キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 5MT

    本体価格
    34万円

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    499万円

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    398万円

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    本体価格
    515万円

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    本体価格
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    本体価格
    519万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    406万円

関東
867
126.8万円
関西
627
121.8万円
東海
401
124.6万円
北海道
199
114万円
九州
634
100.7万円
東北
383
108万円
北陸・甲信越
336
106.9万円
中国
268
101.6万円
四国
196
104.1万円
地域別台数
関東
4
433万円
関西
3
569万円
東海
3
372万円
北海道
0
---
九州
2
448万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
386万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
59.9万円266.8万円 新車時価格 765万円788万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
658 排気量(cc) 1995~1999
46~53 最高出力(馬力) 180~240
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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