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ハイゼットトラックとボンゴワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとボンゴワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  ボンゴワゴン
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 40万円59.9万円
ボンゴワゴンの相場表を見る
4061 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD パワステ エアコン 5MT車

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD スマートアシスト コーナーソナー LEDランプ オートライト フォグランプ 荷台ランプ スマートキー プッシュスタート 電格ミラー ゴムマット オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 4WD CVT車 クリアランスソナー ラ

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 修復歴無し エアコン パワステ ブレーキサポート アクセル踏み間違い防止 ETC 横滑り防止装置 ABS レーンキープアシスト 4AT タイミングチェーン

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ドアバイザー パワーステアリング エアコン 運転席エアバッグ ABS グレーインテリア AM/FMラジオ 荷台ステップ 3方開荷台 サンバイザー 乗降グリップ ABS

    本体価格
    94.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4速AT リフトアップ 14incホイール

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 修復歴なし MT(5速) 手動ミラー 板カギ

    本体価格
    41.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 修復歴なし 純正オーディオ レベライザー 板カギ 手動ミラー MT(5速) マニュアルエアコン ハロゲンヘッドライト 純正スチールホイール マット サイドバイザー

    本体価格
    51.3万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴワゴン GSX ディーゼルターボ 純正5速 回転シート タイミングベルト交換ステッカー有り 修復歴無し SSF8W 14インチアルミ ETC

    本体価格
    99万円

  • マツダ ボンゴワゴン 2.0ディーゼルターボ 4WD 車検コミ 車中泊仕様 サンルーフ

    本体価格
    40万円

  • マツダ ボンゴワゴン 2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MT アースカラー

    本体価格
    59.9万円

関東
856
115.4万円
関西
695
115.5万円
東海
385
120.9万円
北海道
194
110.5万円
九州
675
99.7万円
東北
406
106.9万円
北陸・甲信越
368
106.6万円
中国
273
102.2万円
四国
209
96万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
0
---
東海
1
59.9万円
北海道
0
---
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとボンゴワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  ボンゴワゴン
59.9万円266.8万円 新車時価格 106.9万円246.2万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1630×1835  他
658 排気量(cc) 1998
46~53 最高出力(馬力) 58~82
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 6名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

内外装を小変更して装備を充実

1983(S58)年に登場した1BOXワゴン。3列シートの8/9名乗車が可能でエンジンは2Lのディーゼルとガソリンが設定されている。内外装を変更したほか、集中ドアロックや前後アンダーミラーなどを標準装備した。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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