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ハイゼットトラックとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとタイタンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  タイタン
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 48万円1108万円
タイタンの相場表を見る
3809 中古車掲載台数 270
  • ダイハツ ハイゼットトラック その他 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートアシスト ディスプレイオーディオ バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー 社外アルミ ハードカーゴマッドフラップ ETC

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 社外 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/フルセグTV/DVD/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/ワンオーナー

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 移動販売車 キッチンカー 2名乗車 ウインドウエアコン 外部電源

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD LEDヘッドライト・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD ワンオーナー/社外オーディオ/ドアバイザー/リモコンキー/純正フロアゴムマット/オートライト/フォグランプ/ヘッドライトレベライザー/荷台作業灯スイッチ/冬タイヤあり

    本体価格
    136.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 走行距離54000km・フロア5MT・4WD・エアコン・3方開

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 7インチ ナビ付

    本体価格
    155.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 3方開 5速ミッション FM/AMラジオ パワステ エアコン ラバーマット サイドバイザー

    本体価格
    64.9万円

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    217.6万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー DX ディーゼルターボ 1.55t・軽減B・LED・ナビ・ETC付

    本体価格
    234.9万円

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    498.8万円

  • マツダ タイタン DX ETC 5速M/T 1.5トン積 ワイドローWタイヤ

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  • マツダ タイタン 1.5t 平ボディ フルフラットロー Wタイヤ Wエアバック Wエアバック 横滑り防止 坂道発進補助 電動格納ミラー アイドリングストップ 集中ロック キーレスキー 荷台板張り 荷台寸311/161/38 荷台高86 車両総重量3750kg ETC

    本体価格
    175万円

  • マツダ タイタン 3.1ディーゼル・Wキャブ・4WD 全塗装・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    158万円

関東
811
113.6万円
関西
664
115.9万円
東海
382
119.3万円
北海道
181
110.1万円
九州
645
100.1万円
東北
340
108.4万円
北陸・甲信越
325
106.9万円
中国
245
101.8万円
四国
216
96.5万円
地域別台数
関東
54
275.3万円
関西
66
214万円
東海
47
266.3万円
北海道
17
190.6万円
九州
57
177.7万円
東北
4
246.4万円
北陸・甲信越
6
213.7万円
中国
8
128.6万円
四国
11
285.2万円

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ハイゼットトラックとタイタンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  タイタン
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3000~5200
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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