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ハイゼットトラックとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  タイタン
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 48万円1108万円
タイタンの相場表を見る
3993 中古車掲載台数 268
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 4WD 社外ナビ スマートアシスト ETC

    本体価格
    126.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 5MT・ナビ・フルセグTV・DISC・BT

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 /AT車/2WD/OPカラー/Pスタート/スマートキー/スマートアシスト/ハイビームアシスト/F&Rソナー/アイドリングS/作業灯/オートLED&フォグ/CVT/三方開

    本体価格
    135.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 社外メモリーナビ ETC フォグランプ ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 届出済未使用車 1.5インチリフトアップ 新品アルミ 新品タイヤ LEDヘッドライト オートマ車 スマートキー プッシュスタート スマートアシスト アイドリングストップ クリアランスソナー LED

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ SAIIIt 3方開 オートマ車・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・ETC・1年保証付

    本体価格
    89.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 4WD 2WD ドアバイザー CDオーディオ 保証付

    本体価格
    52.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 4WD キャンプマスター 外部充電 走行充電 100Vコンセント2口 インバーター 電圧計 社外ナビ バックカメラ ミラー型ドラレコ LEDヘッドライト ETC 前後ソナー ソーラーモジュール 社外アルミ サブバッテリー

    本体価格
    356万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 3方開 4WD 1ヵ月保証 ダンプ 4WD

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/衝突安全ボディ/アルミホイール 社外 14インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    129.9万円

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  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー DX ディーゼルターボ 1.5t低床Wキャブ

    本体価格
    132万円

関東
839
114.6万円
関西
683
114.9万円
東海
376
120.5万円
北海道
193
109.7万円
九州
667
99.9万円
東北
396
106.7万円
北陸・甲信越
364
106.9万円
中国
270
102.1万円
四国
205
97.9万円
地域別台数
関東
58
330.6万円
関西
71
208.4万円
東海
46
266.6万円
北海道
16
194.3万円
九州
48
169.2万円
東北
5
226.9万円
北陸・甲信越
7
173.2万円
中国
7
139.2万円
四国
10
293.9万円

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ハイゼットトラックとタイタンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  タイタン
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3000~5200
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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