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ハイゼットトラックとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとミディアムクラスクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
15万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 298万円1048万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
3891 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートアシスト搭載車・アイドリングストップ・LEDヘッドランプ・スマートキー・パーキングソナー・フォグランプ・誤発進抑制装置搭載・切替式4WD・電格ドアミラー・デフロックスイッチ・LED大型荷台作業灯

    本体価格
    153.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4AT LEDライト ナビTV ETC パワーウインドウ キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    72.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 スマートアシスト非装着車 3方開 4WD PTOダンプ 4WD 5M/T LEDヘッドライト&フォグライト スマートアシスト エアコン パワステ パワーウインドウ 電動格納ミラー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 垂直式テールリフト 3方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    123.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル SAIIIt 3方開 4WD 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ LEDフォグランプ ワンオーナー コーナーセンサー オートライト 作業灯 ヘッドライトレベライザー ドアバイザー テールゲートチェーン 荷台マット

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 冷凍冷蔵車 デンソー製 中温 -7℃設定 三方跳上式 UNI-PEX ユニペックス 車載アンプ スピーカー マイクロホン付属 陳列棚

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD WEDS マッドヴァンス07アルミホイール マックストレックエクストリームタイヤ リフトアップ ブルバー DAIHATSUリアデカール コーナーセンサー LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    191.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD トラベルハウス仕様・外部電源供給可・AT

    本体価格
    169万円

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    応談

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    本体価格
    1048万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    352万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 正規ディーラー車 ATオーバーホール済み 各整備済み ヤナセ正規輸入車 ホワイトリボンタイヤ ディーラー下取入車両

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 2.8L 直列6気筒 M110型 DOHC Storke8 w114

    本体価格
    398万円

関東
871
124.5万円
関西
633
121.5万円
東海
395
121.1万円
北海道
198
113.2万円
九州
622
99.8万円
東北
386
108.2万円
北陸・甲信越
345
108.3万円
中国
255
101.8万円
四国
186
106.8万円
地域別台数
関東
3
488.6万円
関西
4
406.5万円
東海
1
1048万円
北海道
0
---
九州
4
299.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとミディアムクラスクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
59.9万円266.8万円 新車時価格 915万円933万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
658 排気量(cc) 2960~3199
46~53 最高出力(馬力) 225
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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