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ハイゼットトラックとウニモグを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとウニモグの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 598万円1155万円
ウニモグの相場表を見る
3994 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 ハイルーフ 冷蔵冷凍車-7℃表示

    本体価格
    127.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ETC 記録簿 ハロゲンライト 軽トラック 軽トラ 軽貨物 軽バン 軽自動車

    本体価格
    59.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD MT/ランクル70ベージュ・ラプター塗装 HARDCARGOコンプリート

    本体価格
    237万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT・4WD・衝突軽減・届出済未使用車・LEDヘッド・フォグ・パワーウインドウ・荷台作業灯・スマートキー・エアコン・パワステ・オーバーヘッドシェルフ・コーナーセンサー・アイドリングストップ

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 AT 障害物センサー 禁煙車 横滑り防止装置 運転席助手席エアバック エアコン パワステ・ABS・純正ラジオ・12V電源ソケット・ヘッドライトレベライザー・スペアタイヤ・スペア―キー アイドリングストップ・

    本体価格
    104.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD・5MT・Pスタート・スマートキー・LEDヘッドライト・LEDフォグ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660カラーアルミ中温冷凍車ハイR 新車オプション44万 省力&LEDパック スマアシ ナビ連動前後ドラレコ キーフリー スマートインナーミラー&バックモニター レーンキープアシスト ETC2.0 電動格納ミラー コーナーセンサー  イモビ CVT

    本体価格
    252.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 衝突軽減 ETC 作業灯 荷台ゴムマット

    本体価格
    69.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 1.5インチリフトアップキット ナイトロパワーM7ファランクス新品14インチアルミホイール ブルバー ロールバー DAIHATSUリアデカール ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    206.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 移動販売車 キッチンカー ピザ屋仕様 助手席側販売窓 レンガ調ボディ ピザ窯 換気扇 シンク 電源コンセント ETC 5MT車

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U400 左右可変ステアリング 

    本体価格
    880万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U1400 427 4WD 8速MT ディーゼルターボ シュノーケル

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    598万円

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    本体価格
    1155万円

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U400 左右可変ステアリング 4WD 道路維持作業車 特殊車両

    本体価格
    628万円

関東
852
118.9万円
関西
645
118.4万円
東海
396
122.7万円
北海道
205
112.5万円
九州
656
100.5万円
東北
410
107.6万円
北陸・甲信越
356
105.9万円
中国
265
103.2万円
四国
209
97.3万円
地域別台数
関東
1
628万円
関西
2
739万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1155万円
中国
1
---
四国
0
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ハイゼットトラックとウニモグのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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