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ハイゼットトラックとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとVクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
1万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 40万円3780万円
Vクラスの相場表を見る
3285 中古車掲載台数 281
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 1.5インチリフトUP 14AW S-BOX&タープ

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 垂直式テールリフト AT パワーゲート 幌付 ナビETC TV ドラレコ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スーパーデフロック 4WD

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 4WD AT 走行距離2.2万Km

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 届出済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 販売車仕様 4WD スタッドレスタイヤ装着・AT車

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック フィールドライフ製 キャンピング バロッコPOP-UPルーフ

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ レザーEXCシート サンルーフ 黒革

    本体価格
    588万円

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    915万円

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    応談

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    709万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド トリプルムーンルーフ 電動スライドドア

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    89万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ マイバッハ サンルーフ リアモニター

    本体価格
    584万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ ブルメスター

    本体価格
    410万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ サイドオーニング ポップアップルーフ

    本体価格
    929万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    818.7万円

関東
630
107.9万円
関西
486
102.3万円
東海
413
95.5万円
北海道
143
100.2万円
九州
577
84万円
東北
272
94.3万円
北陸・甲信越
248
93.1万円
中国
295
89.6万円
四国
221
76.9万円
地域別台数
関東
148
552.1万円
関西
48
557.5万円
東海
37
762.7万円
北海道
4
469.7万円
九州
26
533.5万円
東北
2
559.8万円
北陸・甲信越
9
642.9万円
中国
5
715.9万円
四国
2
489万円

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ハイゼットトラックとVクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  Vクラス
59.9万円260.7万円 新車時価格 535万円1330万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
658 排気量(cc) 1949~2142
46~53 最高出力(馬力) 163~211
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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