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ハイゼットトラックとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとランサーカーゴの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  ランサーカーゴ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 9.9万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
4019 中古車掲載台数 30
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ SAIIIt 3方開 4WD 4WD スマートアシスト ナビ Bluetooth コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートライト CD DVD再生 フルセグ ドアバイザー

    本体価格
    106.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD スマートアシスト3t・キーレスエントリー

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD エアコン パワーステアリング 5段マニュアルシフト ラジオ  光軸調整ダイヤル シガレットライター

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 5MT Bluetooth接続 衝突軽減ブレーキ キーレス LEDヘッドライト LEDフォグ CD USB接続 ABS 横滑り防止

    本体価格
    89.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 ディスプレイオーディオ キーフリー LE

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・LEDライト・Sキー

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 届出済未使用車 LEDパック 2WD  CVT 衝突被害軽減ブレーキ オーディオレス エアコン パワステ アイドリングストップ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 届出済み未使用車 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト オートライト スマートキー 障害物センサー 荷台ライト 電格ミラー オートハイビーム パワーステアリング ABS 禁煙車 運転席エアバッグ

    本体価格
    132.8万円

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    本体価格
    67万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16G 4WD ナビバックカメラBluetooth

    本体価格
    95万円

関東
843
115万円
関西
686
115.1万円
東海
381
120.4万円
北海道
193
110.3万円
九州
669
99.9万円
東北
399
106.4万円
北陸・甲信越
366
106.9万円
中国
272
102万円
四国
210
97万円
地域別台数
関東
3
36.2万円
関西
5
53.5万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
58.5万円
九州
5
38.4万円
東北
2
45.8万円
北陸・甲信越
3
66.7万円
中国
5
41.3万円
四国
1
50.7万円

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ハイゼットトラックとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  ランサーカーゴ
59.9万円266.8万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1240~1797
46~53 最高出力(馬力) 90~124
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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